Realizujemy przejazdy zagraniczne samochodem z kierowcą - najczęściej do Niemiec, Czech i Austrii. Z Warszawy do Berlina jest 571 kilometrów i około sześciu godzin jazdy, do Pragi 647 kilometrów. Cenę podajemy z góry, wraz z opłatami drogowymi i winietami, a pasażer nie ponosi w trasie żadnych dodatkowych kosztów.
Trasa w skrócie
| Najczęstsze kierunki | Niemcy, Czechy, Austria, Holandia |
|---|---|
| Warszawa - Berlin | 571 km, około 6 godzin jazdy |
| Warszawa - Drezno | 622 km, około 6 godzin 30 minut |
| Warszawa - Praga | 647 km, około 7 godzin 30 minut |
| Warszawa - Wiedeń | 694 km, około 7 godzin |
| W cenie | paliwo, opłaty drogowe, winiety, praca kierowcy |
| Wycena | indywidualna, po ustaleniu trasy i terminu |
Kierunek niemiecki - najczęściej wybierany
Berlin jest z Warszawy bliżej niż Rzeszów liczony czasem jazdy: 571 kilometrów autostradą to około sześciu godzin. Przy dwóch lub trzech osobach przejazd samochodem bywa porównywalny kosztowo z biletami lotniczymi, a odpada dojazd na lotnisko po obu stronach.
Poza Berlinem regularnie jeździmy do Drezna (622 kilometry), Hamburga (853 kilometry) oraz na południe Niemiec. Frankfurt i Monachium to już ponad tysiąc kilometrów i osobna kategoria - opisujemy ją niżej.
Dowozimy pod konkretny adres: hotel, siedzibę firmy, targi albo prywatny dom. Nie kończymy kursu na dworcu w obcym mieście.
Trasy powyżej dziesięciu godzin - jak je prowadzimy
Do Monachium jest 1123 kilometry, do Frankfurtu 1085, do Amsterdamu 1195, a do Brukseli blisko 1300. To dystanse, których nie da się rzetelnie pokonać jednym ciągiem z jednym kierowcą.
Na takich trasach stosujemy jedno z dwóch rozwiązań, ustalane przed wyjazdem:
- Dwóch kierowców - zmieniają się w trasie, przejazd odbywa się bez noclegu.
- Nocleg w drodze - podróż rozłożona na dwa dni, z postojem w ustalonym miejscu.
Mówimy o tym przy wycenie, a nie w połowie drogi. Kierowca prowadzący kilkanaście godzin bez przerwy to nie jest oszczędność, tylko ryzyko - i tak nie pracujemy.
Co jest w cenie, a czego nie ma
W wycenie zawarte są: paliwo, opłaty drogowe i winiety w krajach tranzytowych, praca kierowcy oraz jego oczekiwanie na miejscu, jeśli zlecenie obejmuje powrót. Pasażer nie płaci nic po drodze.
Osobno ustalamy tylko dwie rzeczy: nocleg kierowcy przy trasach wielodniowych oraz ewentualny postój dłuższy niż uzgodniony. Oba punkty wpisujemy do wyceny przed wyjazdem, żeby nie pojawiły się później.
Rozliczamy się fakturą VAT. Przy zleceniach firmowych termin płatności ustalamy w umowie, bez przedpłat.
Najczęstsze powody wyjazdu
Wyjazdy służbowe
Targi, spotkania i wizyty w zakładach. Kierowca zostaje na miejscu i pozostaje do dyspozycji przez cały pobyt.
Przejazdy rodzinne
Przewóz rodziny z bagażem pod konkretny adres, bez przesiadek i bez limitów bagażowych linii lotniczych.
Powroty i odbiory
Odbiór osoby z zagranicy i przywiezienie do Polski, także przy powrotach nieplanowanych.
Ile kosztuje przejazd do przejazdu zagranicznego
Cena zależy od klasy pojazdu, liczby pasażerów oraz tego, czy przejazd jest w jedną stronę, czy z powrotem. Podajemy ją z góry i nie zmieniamy po kursie.
Wycenę trasy Warszawa - Przewóz międzynarodowy przygotowujemy indywidualnie, zwykle w kwadrans od zgłoszenia. Wystarczy podać datę, godzinę, adres odbioru i liczbę osób.
W cenie zawarte jest paliwo, opłaty drogowe, praca kierowcy oraz jego oczekiwanie w miejscu docelowym. Nie ma dopłat naliczanych po zakończeniu kursu.
Najczęściej zadawane pytania - trasa Warszawa - Przewóz międzynarodowy
Do jakich krajów realizujecie przejazdy?
Najczęściej do Niemiec, Czech i Austrii, a na życzenie do innych krajów europejskich, w tym Holandii i Belgii. Trasę i warunki ustalamy indywidualnie przed wyjazdem.
Ile trwa przejazd z Warszawy do Berlina?
Około sześciu godzin przy dystansie 571 kilometrów. Do Drezna jest 622 kilometry i mniej więcej sześć i pół godziny, do Pragi 647 kilometrów.
Czy opłaty drogowe i winiety są wliczone w cenę?
Tak. Wycena obejmuje paliwo, opłaty drogowe i winiety w krajach tranzytowych oraz pracę kierowcy. Pasażer nie ponosi w trasie żadnych dodatkowych kosztów.
Jak wyglądają bardzo długie trasy, na przykład do Amsterdamu?
Do Amsterdamu jest blisko 1200 kilometrów, czyli około dwunastu godzin jazdy. Takie trasy prowadzimy z dwoma kierowcami albo z noclegiem w drodze. Sposób ustalamy przed wyjazdem i wpisujemy do wyceny.
Czy kierowca zostaje na miejscu na czas pobytu?
Tak, jeśli zlecenie tego wymaga. Warunki noclegu kierowcy ustalamy z góry, żeby nie pojawiły się jako dodatkowy koszt po powrocie.
Ile osób możecie zabrać na trasę zagraniczną?
Do ośmiu pasażerów z bagażem w Mercedesie Sprinter albo do sześciu w klasie V. Przy większych grupach uruchamiamy kilka pojazdów.
Czy wystawiacie fakturę VAT za przejazd zagraniczny?
Tak. Przy zleceniach firmowych termin płatności ustalamy w umowie i nie pobieramy przedpłat.
Zamów przejazd do przejazdu zagranicznego
Wypełnij formularz, a odeślemy wycenę wraz z propozycją pojazdu. Odpowiadamy zwykle w kwadrans. Jeśli sprawa jest pilna, szybciej będzie zadzwonić pod +48 519 771 230.
Pozostałe usługi
Prowadzimy też osobne strony dla najczęstszych tras międzymiastowych: Warszawa - Kraków, Warszawa - Gdańsk, Warszawa - Poznań, Warszawa - Lublin, Warszawa - Rzeszów, Warszawa - Przemyśl. Obsługujemy również transfery lotniskowe z Lotniska Chopina i z Modlina.